美專家認為黃岩島最為敏感。一旦中方擴建黃岩島設置軍事設施或將其划入南海防空識別區，對美軍在菲律賓的五個基地的安全影響很大。美專家認為，之前 奧巴馬政府派駐幾架戰鬥機和斯坦尼斯航母靠近巡航還屬於虛張聲勢，並沒有具體應對之策。之前卡托研究所一專家有個建議：中方不擴建，美方不在基地駐軍。
美前太平洋戰區司令布萊爾說應做好在黃岩島實施軍事行動的準備。但前前太平洋戰區司令馬倫則說最大安全威脅是財政赤字。13日美國會預算辦公室發報 告預測，到2026年美財政赤字將上升到佔GDP的86%。並說如果終止奧巴馬的醫改計劃，10年可節省5610億美元。看病呢？準備與中國打仗呢？還是 煽動圍群眾呢？
島礁建設如何開展由中國自己決定
央視報道稱，本著民用為主視需要軍用的原則，中國在南沙多個島礁上的建設已經取得了顯著進展。7月13日上午，中國政府徵用的兩架民航客機先後從海口起飛，分別飛往美濟礁和渚碧礁新建機場。平穩著陸后，兩架客機於下午返回海口，試飛成功。
7月12日，中國政府徵用中國民航飛行校驗中心一架塞斯納CE－680型飛機分別對南沙群島美濟礁、渚碧礁新建機場成功實施了校驗飛行。兩個新建機 場具備了保障民航客機安全運行的能力，將為南沙群島人員往來、緊急救助、醫療救護等提供便利，同時將為飛經南海地區的航班提供新的備降機場選擇。
中國交通運輸部相關負責人表示，中國陸續在南沙群島有關進駐島礁上開工建設五座大型燈塔。截至目前，中國在南沙群島有關進駐島礁上已有華陽、赤瓜、渚碧、永暑四座燈塔先後建成發光。
空軍專家王明志在接受央視《今日關注》採訪時表示，在龐大的島礁建設中，機場建設是其中一個至關重要的控制性工程。校驗飛行的成功進行說明該機場已經具備了使用的條件，其導航系統已經能夠正常工作，說明島礁建設已經實現了階段性的目標。
尹卓指出，南沙島礁的建設還在持續，雖然基礎打完，但島礁上的各種設施尚未到位，包括碼頭、機場、軍用自衛設施等。這些建設完成後，島礁上的海警等駐泊單位還需進行協調訓練，各島礁間的指揮通信也要充分協調，以形成全體系的南海布局。
尹卓還表示，島礁建設並不一定止步於現在已經在建的，凡是有關國家敢於用強力控制的一些島礁，如黃岩島、五方礁、仁愛礁等，都有可能成為今後建設的目標，任何軍事施壓對中國都不管用。
"南海島礁的建設如何開展，取決於中國受到威脅的狀況。至於島礁及島上防禦設施要建設多少、怎麼建，這都由中國自己決定。"軍事專家李莉在接受媒體採訪時如是說。
