我國國產車rebadge車子多得是，當然不代表其他外國品牌沒有rebadge。在這裡我們綜合了大馬國產車，到底哪一些是in-house設計，而哪一些是和其他公司合作rebadge的。
對於很多車子發燒友和專業人士，我國車子哪些rebadge還是用什麼引擎都了如指掌，但是對於沒什麼研究的我們，還真的是長知識了！
Proton 普騰
▼Proton Saga (1985 – 2008)
設計源於 1983 – 1987 Mitsubishi Lancer Fiore saloon
▼Proton Wira (1993 – 2009)
設計源於 1993 – 1996 Mitsubishi Lancer CC Sedan
▼Proton Satria / Neo (1995 – Present)
設計源於 1991 – 1995 Mitsubishi Colt 4th Generation
▼Proton Putra (1995 – 2005)
設計源於 1991 – 1995 Mitsubishi Mirage Asti Lancer 5th Generation
▼Proton Perdana (1995 – 2010)
設計源於 1992 – 1998 Mitsubishi Eterna 7th Generation
▼Proton Tiara (1996 – 2000)
設計源於 1986 – 1998 Citroën AX
▼Proton Juara (2001 – 2003)
設計源於 1999 – 2011 Mitsubishi Town Box Wide
▼Proton Waja (1995 – 2005)
Proton Waja是普騰第一輛in-house設計的車子。
▼Proton Arena (2002 – 2010)
Proton Wira 設計而後尾換成貨廂，算是普騰自己的idea吧。
▼Proton Gen-2 (2004 – 2012)
Proton Gen-2也是普騰in-house設計，靈感來自馬來風箏，算是蠻有本地風味的車子。普騰的計劃是要以他來替代Proton Wira。
▼Proton Savvy (2005 – 2010)
Proton Savvy算是普騰部分in-house設計的車子。主要是要替代Proton Tiara。這車子安全指數蠻高，獲獎不少，在大馬卻不是很受歡迎。
▼Proton Persona (2007 – Present)
保留了Gen-2的設計，或者可以說是Gen-2 sedan版本，是Gen-2的姐妹車哦！
▼Proton Saga (2008 – Present)
名字一樣是Saga，但是設計確實從內至外完全翻新了。也是普騰新一代的代表作，看看路上的車子就知道這款Saga蠻成功的。
▼Proton Exora (2008 – Present)
普騰in-house設計，完全照著大馬人的口味和需求設計的，就連名字也是透過命名比賽讓參賽者決定的。
▼Proton Inspira (2010 – Present)
闊別多年後，普騰再次與Lancer 『扯上』 關系了。
Rebadge 2007 – Present, Mitsubishi Lancer 9th Generation
▼Proton Prevé (2012 – Present)
Prevé 的名字是 『證明』 或 『證據』 的意思，普騰放很大的心血去設計他，也是普騰第一輛Global Car。
▼Proton Suprima S (2013 – Present)
Proton Prevé 姐妹車，是一起同步發展的，表面看上去基本上是Prevé Hatchback，有點像是Gen-2和Persona之間的關系。Suprima S是看准國際市場而設計的，可算是水准不低的車子。
▼Proton Perdana 2nd Generation (2013 – Present)
Rebadge 2007 – 2012 Honda Accord 8th Generation
▼Proton Iriz (2014 – Present)
看似沖著MyVi而來，也是之前普騰的概念汽車之一，Emas。Proton Iriz也是Proton Savvy那麼多年後的一輛Compact Car。
Perodua 第二國產車
▼Perodua Kancil (1994 – 2009)
Rebadge 1990 – 1994 Daihatsu Mira 3rd Generation
▼Perodua Rusa (1996 – 2003)
Rebadge Daihatsu Zebra Espass Minibus
▼Perodua Kenari (2000 – 2009)
Rebadge Daihatsu Move 2nd Generation
▼Perodua Kembara (2003 – 2008)
Rebadge 1997 – 2005 Daihatsu Terios 1st Generation
▼Perodua Kelisa (2001 – 2007)
Rebadge 1998 – 2002 Daihatsu Mira 5th Generation
▼Perodua MyVi (2005 – Present)
Rebadge Daihatsu Boon, Toyota Passo
▼Perodua Viva (2007 – 2014)
Rebadge 2006 – Present, Daihatsu Mira 7th Generation
▼Perodua Nautica (2010)
Rebadge Daihatsu Terios 2nd Generation, 現在卻不再生產了，而以Toyota Rush代替。
▼Perodua Alza (2009 – Present)
Rebadge Daihatsu Boon Luminas, Toyota Passo Sette
▼Perodua Axia (2014 – Present)
Rebadge Daihatsu Ayla, Toyota Agya.
近期聽說Perodua將會在明年推出他們第一輛Sedan車，至於設計將會是他們自己in-house完成，看來是個新鮮的新聞！
Credit: http://www.theophiluschin.com/
結語
設計一輛新車外觀的成本是不低的，所以rebadge對車界來說是很普遍了的，也是小公司的策略吧。
這裡看到Proton的設計熱忱還真的不少，Perodua基本上除了來臨的Sedan就還沒in-house設計過什麼了。當然還有很多概念設計的車，Perodua也有些是自己設計的。
雖然如此，但看設計的確不能代表車子好還是壞。就當作是長知識吧。
