世界上最著名二十座橋，中國有四座，最著名那一座都知道吧？
你站在橋上看風景，看風景的人在樓上看你。橋，有時並不僅僅是跨鴻溝或河流的交通工具，有時它也可以成為一道風景，一道獨一無二的風景。下面就和小編一下，看看世界上最著名的20座橋。瞧“橋”好風景。
20【南浦大橋】是上海市區第一座跨越黃浦江的大橋，落成於1991年11月19日。工程總投資8.2億元。總長8346米，其中主橋長846米，引橋長7500米。主橋為一跨過江的雙塔雙索面疊合梁結構斜拉橋，兩岸各設一座150米高的H型鋼筋混凝土主塔，橋塔兩側各以22對鋼索連接主梁索面，呈扇形分佈。橋下可通行5萬噸級巨輪。還有四座橋塔。
19【布魯克林大橋】橫跨紐約東河，連接著布魯克林區和曼哈頓島，1883年5月24日正式使用。大橋長1834米，橋身由上萬根鋼索吊離水面41米，是當年世界上最長的懸索橋，也是世界上首次以鋼材建造的大橋，落成時被認為是第八大奇蹟，被譽為工業革命時代全世界七個劃時代的建築工程奇蹟之一。
18【馬格德堡水橋】全長918米，建成於2003年10月，是一座跨越易北河的渠道橋，它連接了易北—哈維爾運河與米特蘭德運河這兩大航道。馬格德堡水橋是用來跨越道路、鐵路、河、峽谷或其他障礙而建造的結構。這橋主要是給船過的，水橋對各地遊客開放，水橋位於馬格德堡附近的霍恩沃特城外，被當地人親切地稱為“馬格德堡水路十字路口”。
17【杭州灣跨海大橋】是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里，是世界上最長跨海大橋，比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，成為繼美國龐恰特雷恩湖橋後世界第二長的橋樑。
16【明石海峽大橋】是世界上最高、最長、造價最昂貴的懸索橋。它共設有6條高速車道，將日本本土的繁忙都市——神戶與日本南部的淡路島緊密連接了起來。
15【科羅拉多大橋】位於美國西部科羅拉多大峽谷，玻璃橋向外延伸21米，橋身離谷底1200米高，比世界上目前最高的摩天大樓還要高出一倍多，足以讓一艘航空母艦從橋下通過。它是靠94根插入岩壁的鋼柱支撐，可以承受2萬人的重量，抵抗8級地震。
14【博斯普魯斯大橋】位於土耳其伊斯坦布爾一座懸索橋，為第一座跨越博斯普魯斯海峽並連結亞洲與歐洲兩大陸的跨海大橋。以北約5公里處有另一座名為“穆罕默德二世大橋”的跨海大橋，為了區別，所以博斯普魯斯大橋又常稱為“第一博斯普魯斯大橋”，而穆罕默德二世大橋則稱為“第二博斯普魯斯大橋”。
13【青馬大橋】位於中國香港的全球最長行車鐵路雙用懸索式吊橋，亦是全球第六長以懸索吊橋形式建造的吊橋。自開放通車以來，該橋也是香港主要建築標誌和旅遊觀光景點，所以吸引了世界各地的遊客前來參觀。不過，青馬大橋不設人行道，因此遊客無法步行於青馬大橋觀光。
12【厄勒海峽大橋】是由丹麥、瑞典合資興建，橫穿厄勒海峽連接哥本哈根和馬爾默，是全球第十大橋。全長16公里，由西側海底隧道、中間人工島和跨海大橋三部組成。西側海底隧道長4050米，它是目前世界上最寬敞海底隧道。中間人工島長4050米，東側跨海大橋長7845米，共有51座橋墩，是目前世界上承重量最大的斜拉索橋。該橋於1995年11月正式啟動，總共耗資27·5億美元。
11【日本錦帶橋】名列日本三名橋之一的“錦帶橋”歷史悠久、造型完美。橋面長210米(直線橋長193.3米)、寬5米、橋台高6.6米。兼備獨創性與合理性的精巧結構使得這座五連拱橋堅韌而強勁，猶如輕柔的波浪，舞動出典雅的韻律。此外，橋樑、橋墩以及河床基石等都獨具匠心，特別是橋拱部的構造富於獨創性。用短的建築材料打造出長達35米的大跨度拱橋，其力學上無懈可擊的精湛技術令人讚嘆。
10【費馬恩大橋】2007年6月29日，丹麥與德國合作修建跨波羅的海，該項目總投資高達58億歐元，跨海大橋總長18公里，連接德國的費馬恩島和丹麥的洛蘭島。此項目將於2011年開始，預計在2018年結束。
9【米約高架大橋】因坐落在法國西南的米約市而得名，它是斜拉索式的長橋。它是目前世界上第二高的大橋，（目前最高的大橋是中國湖北的滬蓉西四渡河特大橋，橋面與峽谷谷底高差達560米）橋面與地面最底處垂直距離達270米。
8【西敏寺大橋】泰晤士河上的西敏寺橋位於倫敦市中心，附近有英國的議會大廈、大本鐘和倫敦的市政廳。在橋後面每天有遊船公司協辦的泰晤士河遊，行程近1小時，船費約8英鎊。
7【埃拉斯穆斯大橋】阿姆斯特丹建築師Ben van Berkel突破了單純功能建築想法創造出了建築史上的藝術品。該斜拉索橋連接鹿特丹城市北部和南部的Kop van Zuid，跨越792米。這座建築物擁有許多別名，其中一個就是“天鵝橋”，因為它橫跨水面的姿態十分優雅。天鵝橋不僅是世界上最長的斜拉索橋，也是荷蘭最高的橋。其造價僅為1.65億歐元。該橋超越了傳統橋樑建築概念，成為鹿特丹官方標誌。
6【蓋茨黑德千僖橋】該橋橫跨泰恩河，建立於2000年，是世界上第一座也是唯一一座擺式大橋。橋長126米，寬8米，規模不算大，但是造橋花費昂貴，主要是由於其獨特的造型和較強的施工難度。蓋茨黑德千僖橋為弧形橋，索塔也不是直立的，而是傾斜狀的。
5【維琪奧橋】建於1345年，為意大利佛羅倫薩最古老的橋樑，也是歐洲最古老的石頭半拱橋。該橋以前是烏菲茲宮通往隔岸碧提王宮的走廊。
4【悉尼海港大橋】世界第一單孔拱橋，該橋從1857年設計到1932年竣工，是連接港口南北兩岸的重要橋樑。是悉尼歌劇院明信片的完美背景、在距離水面147米的高處遙望悉尼歌劇院，這個角度絕對獨一無二，也是攝取港口全景的絕佳地點。整個工程耗資690萬美元，該橋也是世界上唯一允許遊客攀爬的大橋。
3【金門大橋】是近代橋樑工程的一項奇蹟，該橋位於美國加利福尼亞州舊金山長1900多米的金門海峽之上，歷時4年，利用10萬多噸鋼材，耗資3550萬美元建成，由橋樑工程師約瑟夫·施特勞斯設計。因其歷史價值，2007年英、美兩國合拍成同名紀錄片。寬約27.4米。
2【倫敦塔橋】是一座上開懸索橋，位於英國倫敦，橫跨泰晤士河，因在倫敦塔附近而得名，是從泰晤士河口算起的第一座橋，也是倫敦的象徵。該橋始建於1886年，1894年6月30日對公眾開放，將倫敦南北區連接成整體。塔橋兩端由4座石塔連接，兩座主塔高43.455米。河中的兩座橋基高7.6米，相距76米。
1【趙州橋】又稱安濟橋，坐落在河北省趙縣洨河上，橫跨在37米多寬的河面上，因橋體全部用石料建成，俗稱“大石橋”。建於隋朝年間公元595年——605年，由著名匠師李春設計建造，距今已有1400多年的歷史，是當今世界上現存最早、保存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。趙州橋凝聚了古代勞動人民的智慧與結晶，開創了中國橋樑建造的嶄新局面。約1397年後，歐洲才建成類似的石拱橋。
