搭火車時,你是否曾因為和對面的乘客四目相交,忍不住尷尬地移開視線?這個看似再平常不過的搭車經驗,最近竟在日本掀起一波熱烈討論。

翻攝自X (@aoisora_zzz) ,下同
日本一名暱稱「青」的網友日前在「X」發文指出,目前大多數鐵路車廂都是將長椅設置在左右兩側,乘客一坐下就會和另一側的人面對面,對於容易在意他人目光的人而言,常常會感到不自在。「青」提出新構想,若將座位集中設置在車廂中央,並全部朝向兩側窗戶,乘客之間便能背對背乘坐,不僅能自在欣賞窗外景色,也不用擔心與陌生人大眼瞪小眼。
電車の席こっちの方がよくない?いつも目のやり場に困って辛い pic.twitter.com/1i1yehDCL5
— 青 (@aoisora_zzz) June 2, 2026
誰知,這番言論立刻引起大批網友共鳴,不少人坦言,搭車時確實會刻意避開與陌生人眼神接觸,不知道視線該往哪裡放,這樣的設計確實值得參考。不過,也有另一派網友潑冷水,認為理想很美好,實際上卻可能帶來更多問題,來看看持反對意見的網友是怎麼說的吧!
「問題就在於車廂根本沒那麼寬,如果想要擺成圖中那樣,就會導致通道變得非常狹窄,十分難以通行。」

「而且如果乘客要從反方向的車門下車,移動就會很麻煩。」

「如果這扇門在另一側,下車就得花不少時間,對吧?尤其是在尖峰時段擁擠的火車上,那可就麻煩大了!不是嗎?」

「如果把座位放在中間,會因為電車車輪的上下晃動而讓很多人暈車,而且行駛時的衝擊還會不斷撞擊臀部,導致屁股疼痛;把座位放在兩端,不僅這種情況會大幅減少,行駛起來也更加穩定,所以才會這樣設計。」

「它曾在首爾地鐵7號線的部分列車上提供,但由於收到許多負面評價,因此未能推廣。」

「首爾地鐵有一些中央座位的設計,真的爛到氣死人。如照片所示,不僅會導致載客量受限,視線也會有壓迫感,且移動空間很窄,一旦發生意外,就會非常危險。雖然不知道是哪個連地鐵都沒坐過的國會議員搞出這玩意,但我認為應該開除他的議員資格。」

「它已經存在了!但是很難坐!」

這場討論也讓不少網友重新思考,列車座椅的配置除了影響載客量與上下車效率之外,也與乘客的心理感受息息相關。究竟是維持傳統面對面的配置,還是改採背靠背、面向窗戶的設計更理想?再次成為網友熱議的話題。
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