一般的人行道都是鋪上紅磚,但高雄鳳山鳳捷路的這條人行道,卻獨樹一格鋪上柏油,常常有機車違規騎上人行道,讓行人時時刻刻都要擔心,後方會不會有機汽車呼嘯而過,外地人更是難以分辨,還以為是機汽車分道,但其實只要規劃紅磚道,就能分隔出一般道路與人行道,但目前養工處表示還沒有這個規畫。

高市大寮區山頂裡長:「它規劃是行人優先,但是因為這條人行道長得真的太像馬路了,所以我們走在路上的時候,會很擔心從後面會有機車還是汽車行駛過來。」

機車一部接著一部呼嘯而過,七分鐘內就有5部機車和1部汽車,接連違規,直接闖進人行道。

騎士:「(你知道這邊是人行道嗎)不知道!看不出來餒!我沒有來過就不知道是這樣子(前面有標示)我沒有看到」

外地人第一次經過,不曉得這裡是人行道,覺得有點拍謝,立刻掉頭,騎到分隔島的另一邊,但其實不只外地人,就連在地店家也以為這是馬路。

在地店家:「這也是柏油路啊,人行道應該很少是柏油路吧?」

一般的人行道都是像這樣鋪上紅磚,一看就很清楚,但高雄鳳山的鳳捷路,人行道是鋪上柏油,這一番操作讓用路人全都亂了套,以分隔島為基準,左邊是一般道路,右邊劃設了單車道,而白線的右邊則是人行道,不過全都是柏油路面,只在路口立了告示牌,根本就難以分辨,也難怪行人機車都不知該怎麼走。

路人:「有一點擔心,我們不是逆向,我們是順向,看不到後面。」

高市養工處主秘李政頴:「如果要換鋪面的話,整個工程會浩大,況且它影響到,整個人行道都有做加蓋的話,會影響到當地居民,生活習慣上要去做一個更動,透過到路會報去做一個,徹底解決的方案。」

到今年12月中,鳳捷路已經發生7起車禍事故,交通局表示已經請警方加強取締,違規最高可開罰1千8,但只要規劃紅磚道,就可解決問題,主管單位卻食古不化。

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