這次上海車站有許多新車亮相，不過那是汽車頻道的事情，我只談談看到的幾大熱點。

第一，紅旗發布超級轎跑S9，在目前國內汽車市場，紅旗絕對是一騎絕塵的存在，紅旗S9外觀無可挑剔，絕對比照目前世界頂級跑車好不遜色，而且百米加速竟然達到1.9秒，據說三大件都是國產。


第二，老面孔恆大也來了，恆大預計今年四季度試生產，明年量產。作為新能源汽車行業的老面孔，恆大讓人想到了賈總，但恆大在最好的時機錯過了最佳的時間窗口。


第三，特斯拉終於低下了頭。剎車失靈女孩火爆網絡，讓新華社也出來怒對特斯拉，看到最新消息特斯拉會妥善解決這件事情。但……客觀地說這其中是不是有其他原因呢？只能說她是2021中國最牛女孩


第四，華為殺入新能源汽車領域，新能源汽車行業的狼真的來了。




從2012年到現在，科技公司小米、百度、滴滴年內都宣布將要實打實地造車。但華為卻率先發布了自己的第一款新車極狐阿爾法S，是華為與北汽合作推出的，所以這幾天股市的華為造車概念股也很火爆。充電10分鐘，續航197公里，這是華為新能源的賣點，不過在國內論壇上有物理學博士用公式推導出這需要40台空調同時做工的功率，咱數學不好，不知道各大名校的大神們有沒有願意解答一下的。根據續航推出了三個版本，最高售價突破了40萬門檻。

華為面臨晶片制裁，手機和通信領域被扼殺，急需找到一個新的利潤增長點，新能源汽車是唯一能承載華為這麼大體量的行業。在新能源汽車行業，華為有很大的優勢，智能汽車行業的晶片不像手機需要那麼高精度，主要的是電池和操控系統。此次華為推出了鴻蒙智能座艙、MDC 810 自動駕駛計算平台、4D 成像毫米波雷達、八爪魚自動駕駛開放平台、高精地圖雲端平台，憑藉華為在5G領域的深耕，相信未來自動駕駛行業國內做的最好的一定是華為。#上海車展##特斯拉##恆大汽車##華為##王興評華為造車：特斯拉遇到對手了#