上海車展前夕,吉利汽車旗下全新智能純電品牌極氪,錯峰發布了品牌首款量產車型——極氪001,新車正式開啟預售,推出3款車型,國家補貼後售價區間為28.1-36萬元,加上下定的各種綜合補貼,新車最低價格區間為26.6-34.5萬元。



看到價格的一瞬間,我不禁笑了,有因比之前網上猜測的價格便宜而慶幸的笑,也有因價格與新勢力品牌咬很緊卻沒有明顯優勢而忐忑的笑。

此前網上有人謠傳,稱因品牌定位和產品實力等多種因素影響,極氪001價格或在40-50萬左右,引起了業內熱議。甚至在月初時,幾個Z世代的朋友斬釘截鐵的表示,如果極氪001價格在30萬以內,就準備掙錢換車。而且他們表示新車價格如果控制在20-25萬區間,毫不猶豫馬上下單。原因並不複雜,在他們心中,極氪001顏值比Model 3高,配置相比之下也豐富,如果價格相當,就沒必要被特斯拉牽著走。



千人千面千種感受,要抓住主流購買力,還得從滿足在乎顏值的年輕消費者的需求下手。

這台新車可以說是領克ZERO概念車的量產車型,一直以來比較神秘,新到底定位為什麼,大家一直猜來猜去而不得解,僅從諜照和官圖來看,很多細節的設計讓人覺得博眼球。現在可以告訴大家的是,新車基於全新SEA浩瀚架構打造,定位為豪華獵裝轎跑。

有一說一,就領克品牌的造型設計,消費者褒貶不一。我們一直認為,第一次看需要幾分鐘的適應期,但多看幾次一定能品出不同的感受,這種個性化的設計其實比較耐看。雖然極氪品牌獨立,但肉眼可見,極氪001在細節處承襲了領克品牌車型的經典設計,比如辨識度很強的分體式大燈。封閉式的進氣格柵卻營造出家族式的貫穿設計,拉伸了車頭的橫向視覺。



車身側面的線條流暢而簡潔,門把手也採用了純電車型慣用的隱藏式。除了低趴的車身姿態,側面的動感彰顯要數配上了「能量光刃輪轂」的22英寸的大腳。簡與繁的對沖,視覺衝擊相對強烈。



對於新車,我認為最亮眼的設計在於車尾,特別是尾燈部分。貫穿式的尾燈嵌入了英文車標,整體感不錯,而且尾燈組內部加入了豎置放立的水晶燈塊,增強了辨識度,相信夜間點亮的效果會很容易鎖定「身份」,難怪朋友們會拜倒在它的「石榴裙」下。

新車長寬高分別為4970/1999/1560mm,軸距則達到了3005mm,車身尺寸在同級別車型中優勢明顯。而且後排放倒後,極氪001後備廂空間最高可拓展至2144L。



新車內部視覺上,富有科技感和未來感,整體簡潔、運動。8.8英寸的全液晶儀表和15.4英寸的中控大屏搭配是一方面。同時,新車還提供了W-HUD超寬全色抬頭顯示系統、ECONYL環保賽車座椅、鐳射真鋁飾條、極光氛圍燈等配置。



動力部分,新車搭載的是永磁同步電機,最大功率可達400kW,峰值扭矩為768N·m。據悉,零百加速僅需3.8秒,不光是動力的功勞,還離不開0.23風阻係數的幫忙。

值得一提的事,長續航雙電機WE版電池容量86kWh,NEDC續航里程526km;超長續航單電機WE版電池容量100kWh,NEDC續航里程712km;超長續航單電機YOU版電池容量100kWh,NEDC續航里程606km。

以上是新車的基礎信息,我們注意到發布會上極氪提出了這麼一個概念「不做無聊電動車」。從幾個朋友評價新車顏值的態度來說,造型上新車就不是無聊的一類,這比非常素的Model 3更能激發年輕消費群體內心的駕馭慾望。



其次,極氪將拿出4.9%的股份權益支持共創,拉近與用戶的距離,也讓極氪品牌的發展有了更多元化的探索。這個時候,OTA升級功能甚至能讓傳統汽車最難進化的三大件,也變成了可以成長的生命體。對於踏浪而來、憧憬未來科技的年輕人來說,也有不小的吸引力。

所以,對Z世代的年輕人來說,他們可以接受這台車貴一點,可以等一等,畢竟豪華獵裝轎跑的格調在那裡。但對於更廣大的購買力相對弱一些的年輕人來說,這台車還是略微小貴了一點,他們不見得能負擔得起,因此才有了一開始我覺得有些矛盾而喜感的一瞬間。

寫在最後:極氪001熱度不錯,如果後期終端還會有較大幅度的優惠,我相信新車銷量會有一個小幅提升。

就品牌而言,在發布會上,極氪宣布將快速建立直營體系,並在全國範圍內進行渠道建設,比如開設2家極氪中心、60家極氪空間、36家交付中心以及60家服務中心,社交中心ZEEKR APP也會隨之推出,算是跟上了新勢力的步伐。

而產品方面,基於SEA浩瀚智能進化體驗架構,接下來的3年,極氪還會每年至少推出兩款新車供消費者改善出行生活。