上海車展開幕在即，不少之前猶抱琵琶半遮面的新車也都逐一揭開了面紗。今年是奔馳EQ系列的產品大年，會陸續推出EQ新能源產品。作為奔馳EQ家族中的旗艦車型，EQS也在4月16日正式全球首發。


奔馳EQS基於全新MEA EVA2代純電平台打造，此外該車還是首款搭載MBUX Hyperscreen系統的車型，未來可實現L3級的自動駕駛功能。而且在這款旗艦車型上，奔馳詮釋了對於人、科技、以及自然相融的思考。

全新EQS誕生於德國辛德芬根「56號工廠」，是奔馳首個實現碳中和的工廠。即全新EQS在生產製造過程中完全實現了碳中和，這也符合奔馳之前提到的2039年旗下所有乘用車將實現碳中和的願景。


外觀方面，全新EQS的設計非常前衛動感，整體設計較為圓潤，流暢的車頂線條也讓該車車身更加頎長，使其看起來更像四門轎跑車型。新車使用了全新設計語言，封閉式前進氣格柵彰顯其純電動身份，並在格柵內部增添了更多細節，營造出十分科幻的感覺。


能夠看到，格柵內部是矩陣式排列的奔馳三叉戟標誌，裡面還隱藏了諸多傳感器，如超聲波雷達、雷射雷達、攝像頭等，為將來的L3級自動駕駛提供基礎。在格柵上部還有一個橫貫前臉並與兩側大燈相接的LED光帶，增添了EQS前臉給人的視覺寬度。



全新EQS的車身尺寸為5216/1926/1512mm，軸距為3210mm。新車出自於純電動平台，整車前後懸設計很短，理論上車內乘坐空間也會更加充裕。該車還採用了弓形設計，車身表面非常流暢，配合隱藏式門把手等設計，整車的風阻係數僅有0.20。



新車的尾部造型十分簡潔且飽滿，具有動態效果的貫穿式LED尾燈點亮後很有識別度。值得一提的是，該車還很少見的採用了掀背式設計。



奔馳在豪華的營造上從不會讓人擔心，奔馳EQS自然也是如此，車內內飾的選材與做工都屬於領先水準。而車內最引人注目的，是覆蓋了整個中控台的三塊貫穿式螢幕，其內集成了同樣是最新亮相的MBUX Hyperscreen智能人機互動系統。


8核CPU、24GB RAM、每秒46.4GB內存寬頻也讓全新EQS的車機系統擁有了強大的算力，該車還支持OTA，能夠在未來解鎖更多新功能。


全新EQS將為消費者提供不同動力版本的車型，目前該車首發兩款車型，兩款車型均搭載108.7kWh的鋰電池組，WLTP最大續航為770公里，支持400V總線、200kW直流快充和22kW交流充電。


入門級車型EQS 450+為單電機動力，額定功率245kW，峰值扭矩568N·m，百公里加速6.2秒；EQS 580 4Matic+車型採用雙電機，額定功率385KW，峰值扭矩855N·m，百公里加速4.3秒，極速210km/h。據悉，未來EQS還會推出AMG版本。

全新EQS的到來，也進一步表明了奔馳電動化轉型的決心。而且，EQS只是奔馳的轉型的一個開始，未來奔馳將推出包括EQE，EQE SUV，EQA和EQB等多款車型，呈現出如燃油產品矩陣一般百花齊放的情況。